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雙主軸數(shù)控車床設計解析

發(fā)布者:廣東騰晟    時間:3/12/2022 2:17:48 PM    熱度:

右主軸的同軸度是實現(xiàn)圓盤和套筒零件的完整加工。右主軸同軸,右主軸可軸向移動,更換工件。由于工件交換是在主軸運行時進行的,因此這是正確的。對右主軸的同軸度和速度同步提出了很高的要求。同軸度公差≤0.01mm(半徑值)。為了解決這個問題,設計時在右主軸箱的A、B側(cè)增加了刀片結(jié)構(gòu)。裝配過程以左主軸為基礎,調(diào)整右主軸上的鑲件1和鑲件2,分別調(diào)整A、B側(cè),以滿足左右主軸同軸度要求。速度同步為 100%。為了解決速度同步問題,左右主軸安裝了分辨率為1024線的增量式編碼器,用于速度反饋。同時,還開發(fā)設計了同步主軸功能和同步控制程序。經(jīng)現(xiàn)場驗證,2300rpm以下機器轉(zhuǎn)速可完全同步。雙主軸車銑復合數(shù)控車床

雙面刀頭裝置

由于雙主軸數(shù)控車床采用雙主軸同軸對中,單刀架布置,所以在設計刀盤時,必須解決該裝置既可以在左主軸上加工工件,也可以在右主軸上加工工件。解決辦法有兩種:一種是直接購買徑向VDI刀盤;另一種是設計雙面刀頭。由于直接采購的VDI產(chǎn)品刀盤成本較高,其標準產(chǎn)品的徑向尺寸難以完全滿足設計要求,因此我們決定自行設計雙面刀盤裝置。設計時應注意以下幾點: 刀塔一定要選“頸型”刀塔,還要注意“X”尺寸,以滿足工件加工在合適的主軸、刀頭上在工具的旋轉(zhuǎn)不干涉它; B 雙面刀頭上的凹槽應對稱且錯位。雙面槽應與裝夾同時加工。槽與刀盤中心孔的對稱性公差≤0.02mm。

機床總體布局

本機為機、電、液一體化設計。該機采用水平60°斜床身導軌形式,結(jié)構(gòu)緊湊,布局先進合理,排屑性能好,操作方便,易于配置工業(yè)機器人,為自動化、無人化生產(chǎn)提供了方便。機床內(nèi)外保護采用全封閉框架結(jié)構(gòu),很好地解決了冷卻液、油、鐵屑三大難題,也為機床的維修提供了更大的空間和靈活性。主機主要由床身、左主軸箱、右主軸箱、床身鞍座、縱梁、刀盤、電機和卡盤油缸裝置組成。