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小型數(shù)控車床常見的位置與分類其特點

發(fā)布者:廣東騰晟    時間:3/12/2022 9:16:22 AM    熱度:

簡而言之,小型cnc數(shù)控車床廠家有較高的加工能力和復(fù)雜的定位能力,除了電控裝置取決于自身的配置外,主要取決于機床的定位精度和重復(fù)定位精度,兩個指標(biāo)都有 從根本上影響機床進(jìn)給系統(tǒng)的精度。 與普通設(shè)備不同,小型數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)不再由簡單的減速齒輪箱和梯形絲杠組成,而是由高精度滾珠絲杠,伺服控制裝置,伺服電機和在線位置檢測裝置組成。 本文著重介紹小型數(shù)控車床常用位置檢測裝置的分類及其特點,希望對一線加工人員有所幫助。

一、增量式和絕對式測量的特點

絕對式測量方式測出的是被測部件在某一絕對坐標(biāo)系中的絕對坐標(biāo)位置值,然后以二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù)碼信號通過機床自身配置的數(shù)控裝置表示出來,一般情況下都要經(jīng)過轉(zhuǎn)換成脈沖數(shù)字信號以后,才能進(jìn)行比較和顯示。不過,采用絕對測量式分辨率要求愈高,其結(jié)構(gòu)也愈復(fù)雜,對小型數(shù)控車床的數(shù)控裝置要求就越高,因而應(yīng)用不太廣泛。

增量式檢測方式只測量位移增量,并用數(shù)字脈沖的個數(shù)來表示單位位移的數(shù)量,每移動一個測量單位就發(fā)出一個測量信號。相對絕對式測量方式其優(yōu)點是檢測裝置比較簡單,任何一個對中點都可以作為測量起點。是現(xiàn)在小型數(shù)控車床應(yīng)用較為廣泛的一種檢測類型。

二、直接測量式和間接測量式的特點

所謂間接測量是指位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件前面的傳動元件或驅(qū)動電機軸上,測量其角位移,經(jīng)過傳動比變換以后才能得到執(zhí)行部件的直線位移量。這種位置檢測結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成半閉環(huán)伺服進(jìn)給系統(tǒng),是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型的小型數(shù)控車床較常用的控制方式。

間接測量方式的優(yōu)點是使用可靠方便,并且無長度限制;但缺點是在檢測信號中加入了直線轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動的傳動鏈誤差,因而一定程度上影響了測量精度,不過,一般可通過數(shù)控系統(tǒng)的補償功能對傳動誤差進(jìn)行補償,以提高定位精度。

直接測量是相對于間接測量來說的,是指位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件上直接測量執(zhí)行部件末端件的直線位移或角位移。這種檢測方式可以構(gòu)成閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)。由于檢測精度高,一般應(yīng)用于高端或者高精的小型數(shù)控車床上面。但缺點是造價高,對機床使用環(huán)境要求高,一般需要無塵化車間。

三、數(shù)字式和模擬式測量的特點

車銑復(fù)合數(shù)控機床數(shù)字式檢測是將被測量單位量化以后以數(shù)字形式表示。測量信號一般為電脈沖,可以直接把它發(fā)送到小型數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行比較、處理。

模擬式檢測是將被測量用連續(xù)變量來表示,其主要特點有:在小型數(shù)控車床的小量程內(nèi)可實現(xiàn)高精度測量;可直接對被測量進(jìn)行檢測,無須量化。