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CNC車床的進(jìn)給驅(qū)動系統(tǒng)通常與伺服進(jìn)給系統(tǒng)配合使用。伺服進(jìn)給系統(tǒng)的作用是根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的指令信息，控制放大后的執(zhí)行部件的運動。它不僅控制進(jìn)給運動的速度，而且精確控制刀具相對于工件的運動位置和軌跡。典型的數(shù)控車床閉環(huán)控制進(jìn)給系統(tǒng)，通常由位置比較、放大部件、驅(qū)動單元、機械進(jìn)給傳動機構(gòu)和檢測反饋部件等部分組成。其中，數(shù)控車床機械進(jìn)給傳動機構(gòu)是指將伺服電機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為整個機械傳動鏈的工作臺或刀架直線進(jìn)給運動，主要包括減速裝置、絲杠螺母副、導(dǎo)向件和支撐件。cnc數(shù)控車床

為保證數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的傳動精度、穩(wěn)定性和動態(tài)響應(yīng)特性，要求進(jìn)給機構(gòu)無間隙、低摩擦、低慣性、高剛度、高共振率和適當(dāng)?shù)淖枘岜?。為滿足這些要求，主要采取以下措施：盡量采用低摩擦傳動，如采用靜壓導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌和滾珠絲杠，以減少摩擦。采用傳動比，以提高機器分辨率，使工作臺盡可能加速，以實現(xiàn)跟蹤指令，使系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為傳動軸的傳動慣量盡可能小?？s短傳動鏈條，通過預(yù)緊提高傳動系統(tǒng)的剛度。如果用電機直接驅(qū)動絲杠，則應(yīng)有滾動導(dǎo)軌和帶預(yù)載的滾動絲杠副。螺桿支撐設(shè)計為兩端固定，可通過預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)來提高傳動系統(tǒng)的剛度。

數(shù)控車床進(jìn)給機構(gòu)是伺服系統(tǒng)的重要組成部分，除了要有較高的定位精度外，還應(yīng)具有良好的動態(tài)響應(yīng)特性，對系統(tǒng)跟蹤指令信號的響應(yīng)要快，穩(wěn)定性要好。盡量消除傳動間隙，減少反向死區(qū)誤差，如采用聯(lián)軸器消除間隙，采用帶間隙消除措施的傳動副。