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CNC車床關(guān)機(jī)故障：

cnc數(shù)控車床廠家數(shù)控車床停止時(shí)會(huì)發(fā)出很大的聲音，車間的主電源跳閘。 首先檢查車間電工檢查電源系統(tǒng)，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器所在的地方，由于濕度開關(guān)箱的環(huán)境，連桿機(jī)構(gòu)的跳閘已被腐蝕，此外三相觸點(diǎn)只有一個(gè)很小的觸點(diǎn) 可以觸摸的部分。 其次，車間電源變壓器容量小，過(guò)載運(yùn)行。 其正常相電壓僅為340V。 Z后，晶閘管的數(shù)控車床已經(jīng)燒壞，檢查驅(qū)動(dòng)電路，觸發(fā)脈沖短，只有正常觸發(fā)脈沖幅度的四分之一，進(jìn)一步驗(yàn)證了觸發(fā)電路放大器電子管性能不好。

故障分析：

cnc數(shù)控車床廠家晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。在整流狀態(tài)下總是觸發(fā)電位較高的晶閘管，同時(shí)使前一相晶閘管承受反相電壓而關(guān)斷。在晶閘管的關(guān)斷期間以反相阻斷狀態(tài)為主。即使后一個(gè)晶閘管不觸發(fā)，而晶閘管到一定時(shí)刻也會(huì)因過(guò)零而自動(dòng)關(guān)斷。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。

這樣，若后一個(gè)晶閘管不導(dǎo)通，由于電感的放電作用，使該晶閘管再延續(xù)導(dǎo)通一個(gè)周期而進(jìn)入正半周，晶閘管將繼續(xù)導(dǎo)通下去，同時(shí)阻礙后面的晶閘管導(dǎo)通。于是，晶閘管輸出的正向電壓與電動(dòng)機(jī)電勢(shì)迭加產(chǎn)生很大的電流，這時(shí)即產(chǎn)生逆變顛覆，輕則燒壞保險(xiǎn)絲，重則燒壞晶閘管。如果數(shù)控車床車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒(méi)有大的波動(dòng)，也許不會(huì)燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動(dòng)大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了故障的發(fā)生。

處理方法：

1.更換自動(dòng)空氣斷路器；

2.更換新的晶閘管；

3.尋找  來(lái)進(jìn)行維護(hù)調(diào)整。